Trwa przedsprzedaż nowej Toyoty RAV4. W szóstej odsłonie bestsellerowego SUV-a debiutują najnowsze napędy hybrydowe, w tym hybrydy plug-in szóstej generacji z zasięgiem w trybie EV nawet do 212 km. Auto otrzymało zupełnie nowy design i przełomowy system operacyjny Arene, zachowując legendarne właściwości jezdne i komfort codziennego użytkowania.
Produkowana od 1994 roku Toyota RAV4 to globalna ikona koncernu. Przez ten czas sprzedano ponad 15 mln egzemplarzy pięciu generacji SUV-a, a na polskie drogi wyjechało już ponad 110 tys. tych samochodów. W salonach marki można już zamawiać najnowszą odsłonę, która z pełną hybrydą kosztuje od 181 600 zł, a z hybrydą plug-in od 203 900 zł. Ceny uwzględniają Ekobonus 7,3%.
Choć nowa Toyota RAV4 zachowała wymiary poprzedniej generacji, to samochody różnią się diametralnie. Auto zwraca uwagę efektownym designem przedniej części z nowym kształtem reflektorów, wyrazistym grillem oraz muskularnymi przetłoczeniami na masce. Felgi aluminiowe mają teraz 18 lub 20 cali, a z tyłu wzrok przyciąga nowy wzór tylnych świateł LED i nowy design napisu RAV4, a tylna szyba ustawiona pod innym kątem zwiększa całkowitą przestrzeń bagażnika.
Wnętrze zostało zaprojektowane tak, by kierowca miał jak najlepszą widoczność, pasażerowie podróżowali w komforcie, a obsługa systemów multimedialnych była jak najbardziej intuicyjna. Nowy wirtualny kokpit jest duży i czytelny, a użytkownik może spersonalizować wyświetlane na nim dane. Tryby jazdy oraz pracę napędu 4×4 ustawia się za pomocą dużych, fizycznych przycisków, pomiędzy którymi umieszczono stację bezprzewodowego ładowania nawet dwóch telefonów. Klimatyzacją steruje się przyciskami pod ekranem centralnym, który ma teraz 12,9-cala przekątnej.
RAV4 jest pierwszym modelem Toyoty, który wykorzystuje nowe oprogramowanie Arene. Dzięki temu zastosowano najnowszą wersję systemu Toyota Smart Connect+, która umożliwia pełne spersonalizowanie informacji wyświetlanych na ekranie głównym, korzystanie z aplikacji, a także szybki dostęp do najważniejszych funkcji oraz łatwą zmianę ustawień.
Arene to także najnowsza odsłona pakietu systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, w tym czwarta generacja Toyota Safety Sense. Doskonale znane systemy z dotychczasowych modeli zostały udoskonalone, by jeszcze lepiej wykrywać zagrożenia, szybciej reagować i lepiej wspomagać kierowcę. Ulepszono także systemy ułatwiające parkowanie, a Toyota Teammate Advanced Park umożliwia teraz parkowanie samochodu z zewnątrz przy pomocy smartfona.
Nowa Toyota RAV4 to także nowe, bardziej wydajne napędy hybrydowe z mocniejszymi silnikami elektrycznymi, które mogą pokonywać zdecydowanie większe dystanse w trybie EV. Wersje z pełną hybrydą otrzymały najnowszą generację układu 2.5 Hybrid Dynamic Force. Samochód z napędem na przód ma 185 KM mocy, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,0 s i zużywa średnio 4,9-5,2 l paliwa na 100 km. RAV4 z inteligentnym napędem na cztery koła AWD-i to 194 KM, 7,7 s od 0 do 100 km/h i średnie zużycie paliwa na poziomie 5,3-5,7 l/100 km.
Nowa Toyota RAV4 to także dwa warianty napędu plug-in hybrid szóstej generacji z litowo-jonowym akumulatorem o pojemności 22,7 kWh, który umożliwia ładowanie prądem stałym (DC) o mocy 50 kW. Debiutująca w gamie przednionapędowa hybryda plug-in ma 272 KM mocy, od 0 do 100 km/h rozpędza się w 7,5 s, a z w pełni naładowanym akumulatorem może pokonać 184-212 km w cyklu miejskim WLTP. Mocniejsza odmiana z napędem na cztery koła AWD-i to 309 KM mocy, 5,8 s od 0 do 100 km/h oraz 171-199 km zasięgu w trybie EV w ruchu miejskim.
